En concreto trata de lograr la concesión de una autopista chilena (Ruta 5 Tramo Río Bueno-Puerto Montt) que considera una inversión aproximada de 20,7 millones de unidades de fomento chilenas (en torno a 785 millones de euros al cambio actual).
Según consta en las actas consultadas por este medio, la filial andina de la compañía ha acudido a la llamada del contrato licitado por el Ministerio de Obras Públicas de Chile junto a otros dos competidores: ISA Vías (la antigua Intervial que controlaba Cintra) y Grupo Costanera (operador de la italiana Mundys). El proyecto contempla una mejora integral de cerca de 129 kilómetros de la Ruta 5 Sur, en la región de Los Lagos, al sur del país. El proceso de licitación continuará con la apertura de las ofertas económicas prevista para abril y su adjudicación debería estar cerrada durante el primer semestre del año en aras de arrancar las obras en 2031.
El proyecto también abarca la construcción de nuevos enlaces y pasos para vehículos, la sustitución de puentes y la implantación del sistema de peaje sin barreras (Multi Lane Free Flow). Asimismo, incluye la rehabilitación del pavimento, la construcción de nuevas pasarelas, paradas de transporte y recorridos peatonales, así como la mejora del sistema de iluminación y drenaje de la carretera. Además, prevé una actualización integral de la seguridad vial, la construcción y mejora de 147 kilómetros de vías de servicio y 33 kilómetros de carriles bici, entre otras actuaciones.
